◐タイヤ用の特別なレーザーコーディングマシン
◐はじめに
タイヤ専用レーザーコーディングマシンのコア光学部品は米国から輸入、CO2 RFレーザーは米国から輸入、米国の高速走査ミラー、高速、高精度の組立ライン。CO _ 2 RFレーザーは、中赤外帯域に属する波長10.64μmのガスレーザーです。CO2レーザーは、高出力と高い電気光学変換率を備えています。炭酸ガスレーザーは、CO2ガスを被削材として使用しています。CO2やその他の補助ガスが放電管に充填されると、電極に高電圧が加えられ、放電管でグロー放電が発生すると、ガス分子がレーザーを放出する可能性があります。放出されたレーザーエネルギーを拡大して集束させた後、走査ミラーを偏向させることによってレーザー処理を実行することができます。
◐機能
1、優れたビーム品質：焦点スポットが小さく、処理品質が向上します。2、低コスト：90％の光電変換効率、1KW未満の消費電力、消耗品なし。
3、高効率、高速：高出力密度、処理速度は従来のレーザーの3倍です。
4、低故障率、長寿命：従来の共振器の代わりにファイバーグレーティング、調整なし、最大10万時間の寿命。
5、非常に高い安定性、機器の長い保証期間は、顧客の心配を徹底的に解決します。
2stバージョン：ベスト-CPL001-40W
生産ラインで使用
◐機器の構造
設備には、主にダブルレンズレーザーコーディングマシン、ベース、リフティングおよびコネクティングロッドメカニズム（リフティングシリンダーおよびハンドコントロールバルブを含む）、リフティングボックス本体、ローラーアセンブリ、タイヤクランプ装置（クランプシリンダーおよびハンドコントロールバルブを含む）などが含まれます。
◐運用プロセス
1-タイヤが輸送トラックのマーキングステーションに移動され、リフトがタイヤをフックが取り外せる高さまで持ち上げます。
2-タイヤを希望のマーキング位置に回転させます（6時などの任意の時計の方向を選択できます）。
3-タイヤクランプ装置の手動制御バルブを回し、タイヤを中央位置に固定し、同時にクラッチがタイヤを固定して、タイヤが傾いたり歪んだりしないようにしてから、フックを取り外します。
4-タイヤクランプ装置の手動制御バルブを回し、タイヤを初期位置まで下げます；両側のレンズの高さは、垂直コラムハンドホイールによってマーキング位置に調整され、レンズの焦点距離はオンになります両サイドは幅調整ハンドホイール（赤外線焦点距離インジケーターライトで設定）で調整します。両面にピントを合わせた後、マーキング機でマーキングを完了します。
5-タイヤをフックに装着できる高さまでタイヤを持ち上げます。
6-クランプ装置を開いた状態にし、タイヤを取り外します。リフトが元の位置に戻り、次のタイヤがこのプロセスを繰り返します。
◐材料と付属品
1-ベース、ブリッジ、クランププレートおよびその他の構造物の材料はq235b高品質炭素構造用鋼であり、ねじ、ローラー材料は45＃高品質炭素構造用鋼です。スプレーペイント、黒化、電気メッキ、その他の表面処理の必要性に応じて。
2-シリンダー＆コントロールバルブのブランド：Yadke。
3-国内の有名メーカーから選択されたベアリング、ねじの強度グレード：8.8。
◐技術パラメータ
吊り上げ高さ：最大880mm
持ち上げ重量：最大200kg
| モデル | BEST-CPL001-40W |
| レーザー波長 | 10.6um |
| Repeat頻度率 | 1〜20KHz |
| ビーム品質 | M2 <1.5 |
| 速度 | ≤7000mm/ s |
| コードのサイズ | 110 * 110、150 * 150,175 * 175 |
| 深さ | ≤3mm |
| 線の幅 | 0.01mm |
| R再現性の精度 | ±0.01mm |
| 最小文字 | 0.4mm |
| Cooling-downメソッド | 強制空冷 |
| 入力 電圧 | AC110-250V50Hz |
| 機械の消費 | <1kw |
◐顧客からの写真
◐タイヤ用の特別なレーザーコーディングマシンの品質上の利点
1-強力な技術チームと強力な技術的バックグラウンドが、レーザー機器の特殊分野における技術的優位性を決定します。
2-国内のトップレベル構成、国内のトップエンド構成。
3-製品の優れた品質を保証するためのトップレベルの生産試験装置と厳格な品質システム。
4-厳粛な取り組み、3年間の完全保証。
◐注
C金属、木、ゴム、プラスチックなどのさまざまな材料をコーディングするためにカスタマイズできます。
お客様のニーズや用途に合わせてカスタマイズ可能 ニーズ
