Ⅰ 適切 駅—修理ステーション
ツールの使用原理-ラバーバフ研磨の場合は低速、ワイヤーの場合は高速
Ⅱ あらゆる種類の粗研削ヘッド適用範囲
No.14、16、18はトレッドゴムを磨きます
No.23ポリッシュトレッドラバーインターフェースとカーテンラバー。
No. 36はパッチを磨き、傷口を磨きます。
46インナーチューブを固定します。
No.60,80タイヤ表面接着剤処理・研磨。
Ⅲ プロセス要件：
1.タイヤパッチを磨いてパッチパッドを取り付ける前に、損傷した部分の周りのライニングを乾かします。
2.ライニングの研磨ハンマーはrma1-2（インチ（6mm）単位の修理パッドよりも大きい-インチ（9mm）単位）である必要があります。パッチパッドを取り付ける前に、必ず接着剤を塗布してください。
3.損傷した領域のすべての損傷を取り除きます。
4.洗浄および研磨されたライナーより1/8インチ（3 mm）高い材料を充填します。
5.トレッドおよびパディングを介してリトレッドタイヤに充填される充填物の場合、それらはせいぜい周囲の表面よりも高くなければならない。
1/16インチ（1.5 mm）
6.肩/壁領域（トレッドの下ではない領域）の充填材は、周囲の表面より最大1インチ（3 mm）高くなっています。
7.壁の周りの1/2インチ（12 mm）-3/4インチ（19 mm）の領域を研磨します。RMAの粗さは、RMA3を超えてはなりません。
8.ブラシパルプの種類と製造元に応じて、ブラシパルプの適切な乾燥時間を決定します。
9.取り付けられているすべての修理パッドは、72時間以内に加硫する必要があります。
10.修理パッドのサイズとタイプは、メーカーの修理パッド選択表の構造に記載されている損傷のサイズ、損傷の場所、および枝肉に準拠している必要があります。
11.取り付け中のタイヤと修理材料の温度は、65°F（18°C）以上でなければなりません。
12.ラジアルコード層で露出または損傷したタイヤリムの損傷部分は修理できず、タイヤを廃棄する必要があります。
Ⅳ あらゆる種類の空気圧工具に適用可能なスコープと対応する研削ヘッド
1. 400〜1200RPM（RPM / min）：
13、14、15、16、17の低速超硬鋼ドリルで穴を開ける場合。
2. 2500〜3000RPM（RPM / min）t
ゴム丸包丁、ワイヤーブラシ、アルミナゴム砥石に使用されます。
3. 3000-4000rpm（RPM / min）m
傷を治療し、表面を修復するための小さな研削に使用されます。
4. 20,000-22000rpm（RPM / min）：
鋼線の切断に使用されます。9、10、11、12、13高速炭素鋼切断ビットおよびアルミナイト研削ヘッド。
